剛(gang)剛(gang)通(tong)過科(ke)目一(yi)考試
滿心(xin)以為可(ke)以開始上車(che)學習了
結果(guo)被教(jiao)練拉到(dao)了一個小屋子
學習打(da)方向盤(pan)！
是不是覺得好(hao)憂傷
做了那么多題就是為了上車學習的
結果被拉(la)來學打(da)方向盤
童鞋，千萬不要(yao)以為
只要兩只手搭在方向盤上面就可以了
對于初(chu)學者來說
握(wo)方向盤也成了上(shang)車后的一大難題
那(nei)么方向盤到底該怎么打(da)呢(ni)？
正確握法：
左右(you)手分別握住方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)左右(you)兩(liang)邊(bian)9點(dian)鐘和3點(dian)鐘位(wei)置。這樣不(bu)僅能(neng)保證正確的握住方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)。在練習的時候，還可以大致估量(liang)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)應有的位(wei)置。打完方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)后能(neng)感知到(dao)打了幾(ji)圈，該回(hui)幾(ji)圈。
9點、3點握(wo)法(fa)(fa)最大優勢是(shi)平行對稱，這樣的握(wo)法(fa)(fa)最安(an)全駕駛起到(dao)很大保護，當車(che)輛(liang)遇到(dao)緊急避讓時，無論(lun)是(shi)向(xiang)左右哪個方(fang)向(xiang)，都可以做(zuo)到(dao)第(di)一把輪最大幅(fu)度(du)的轉(zhuan)向(xiang)。
方向(xiang)的(de)(de)操作方法應該做到：“打(da)多(duo)少(shao)回多(duo)少(shao)，少(shao)打(da)少(shao)回，慢(man)打(da)慢(man)回，大(da)打(da)大(da)回，快打(da)快回”的(de)(de)原(yuan)則根據不(bu)同的(de)(de)角度(du)來決定方向(xiang)的(de)(de)轉動角度(du)。
科目二打方向盤技巧：
1、倒車入庫(ku)
倒車入庫(ku)直接按著倒庫(ku)的(de)(de)點位打方(fang)(fang)向盤(pan)即可，打方(fang)(fang)向盤(pan)一(yi)定要(yao)迅速(su)(su)，要(yao)根據的(de)(de)速(su)(su)度(du)的(de)(de)變化調整打方(fang)(fang)向盤(pan)的(de)(de)速(su)(su)度(du)。同時，入庫(ku)后(hou)一(yi)定要(yao)遵循小(xiao)(xiao)修小(xiao)(xiao)補的(de)(de)方(fang)(fang)法進行修改方(fang)(fang)向。
2、曲線(xian)行駛(shi)
曲線行駛考驗的(de)是(shi)大(da)家對(dui)于車輪軌跡，打(da)方向(xiang)盤一定要有(you)預見(jian)性，通常我們都是(shi)以(yi)車蓋為參照物進行對(dui)于車輪方向(xiang)的(de)修改。
要點是：左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)靠右，右轉(zhuan)(zhuan)靠左(zuo)，速度(du)要慢，方(fang)向要快。在行駛中，車頭小后視鏡前(qian)角是一個(ge)重要的點位，只(zhi)要記住打方(fang)向盤(pan)的時(shi)機，這S彎也(ye)就自(zi)然而然可以通過了
3、坡道定點停車與(yu)起步(bu)
此時打(da)方(fang)向(xiang)盤的手法就是比較簡單了，只要按照教練(lian)的教法打(da)方(fang)向(xiang)盤就可(ke)以了。
需要注意的是控制好車(che)速，車(che)輛在(zai)行進過程中(zhong)(zhong)，注意觀察坡道道路(lu)中(zhong)(zhong)間和方(fang)向盤正(zheng)中(zhong)(zhong)間對齊(qi)，避(bi)免壓線。
4、直角轉(zhuan)彎
需要操作(zuo)方(fang)(fang)向盤的地方(fang)(fang)有(you)兩點：一個是(shi)右打死方(fang)(fang)向盤，一個就是(shi)回正方(fang)(fang)向盤。
當左側肩膀與直(zhi)角轉彎的點平行的時候，把方向盤直(zhi)接打(da)死就可以了。
最重要的就是看準點(dian)打方向(xiang)，才能不壓線，順(shun)利通過。
5、側(ce)方停車
根據看點來對方向(xiang)盤(pan)進行調整。需要注意(yi)的是打(da)方向(xiang)要有預(yu)見性，速度要快！如果點過了(le)才(cai)打(da)或是打(da)方向(xiang)拖拖拉(la)拉(la)的，那(nei)么(me)將會(hui)影響整個停車。
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